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[单选题]

临修时新装磨耗板与侧架的间隙：转K6、转8、转8A、25吨轴重（C76）型、K4、K5：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（）。

A.10mm

B.11mm

C.12mm

D.13mm

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发布时间：2022-07-16

更多“临修时新装磨耗板与侧架的间隙：转K6、转8、转8A、25吨轴重（C76）型、K4、K5：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（）。”相关的问题

第1题

转8B、转8AB、转K2型、转K5型、转K6型转向架新装磨耗板与侧架的间隙：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mm。（）

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第2题

转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0.8㎜（顶部用1㎜)塞尺检查，插入深度不得大于（)。

A.10mm

B.11mm

C.12mm

D.13mm

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第3题

（)转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度段修限度不大于3mm。

A.转K2型

B.转K4型

C.转K5型

D.转K6型

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第4题

转K6、转K2型转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（)mm时，堆焊后磨修，恢复原型尺寸。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第5题

转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于()时更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第6题

转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度（)mm时，堆焊后磨修，恢复原型尺寸。

A.小于3

B.大于4

C.大于3

D.小于4

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第7题

转K6型侧架立柱磨耗板组装时，须采用ZT型平头折头螺栓。（)

转K6型侧架立柱磨耗板组装时，须采用ZT型平头折头螺栓。()

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第8题

架车后重新落车时检查测量:转8AG、转8G、转8A、转8、转K1、转K2、转K6上旁承下平面与下旁承滚子（或支承磨耗板）间隙（）mm。

A.5±1mm

B.6±1mm

C.7±1mm

D.10±1mm

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第9题

转K6型侧架立柱磨耗板组装时，须采用铆钉热铆。（)

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第10题

转K5,转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为T10或（)。

A.47Mn2Si2TiB

B.0Cr18Ni9

C.ADI

D.普碳钢

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第11题

转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗)深度大于（)或组装间隙超限时，堆焊后加工。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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